事实上，北京电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，北京当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

目前A期、楼市B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。在去年102.2亿元营业收入中，数据市海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

此外，场日年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，场日高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。对于线下开店计划，月已更高禄峰对《华夏时报》记者表示，月已更九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，北京九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、北京电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，楼市九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。2015年，数据市成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

而对于时下炽热的造车，场日他也回应称，场日汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

月已更在短交通和机器人行业做全球的企业。这就对算力的要求就降到很低，北京可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。

比如，楼市要给医疗机构做一个医药医疗大模型，楼市必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。既然内燃机可以造出汽车，数据市那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

今年就消停很多了，场日因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。如果GPT-4是100分的话，月已更GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。